Änderungen bei der Berliner S-Bahn ab 10. Juni 2007

Zum 10. Juni 2007 gibt es einige durchaus nicht unerhebliche Änderungen im Fahrplan einiger S-Bahn-Linien in Berlin und Umland.
Die S3 fährt erstens in anderen Fahrzeiten als bislang, um im Ostbahnhof künftig Anschluss zur S75 bzw. S9 herzustellen, statt zur zeitweise stark belasteten S7. Zweitens wird künftig täglich bis Mitternacht zwischen Ostbahnhof und Friedrichshagen alle 10 Minuten gefahren.
Ebenso fährt die S5 abends etwas länger oft, und zwar zwischen Mahlsdorf und Charlottenburg neu alle 10 Minuten bis gegen 20.30 Uhr.
Auf der S8 muss wegen der Kürzung der Regionalisierungsmittel der Verkehr zwischen Birkenwerder und Hohen Neuendorf leider eingestellt werden, hier fährt jedoch nach wie vor die S1. Außerdem fährt sie zwischen Hohen Neuendorf und Blankenburg täglich ab 21.30 Uhr bis Betriebsschluss und in den frühen Morgenstunden am Wochenende nur noch alle 60 statt wie bisher alle 40 Minuten.
Und: Auf der S85 fahren die aus Waidmannslust kommenden Züge eine Stunde länger nach Grünau und erst ab zirka 10 Uhr bis Schöneweide.

RB33 fährt endlich wieder durchgehend

Ab 10. Juni 2007 fahren die Dieseltriebwagen auf der Linie RB33 nach anderthalbjähriger Unterbrechung wieder durchgehend zwischen Berlin-Wannsee, Beelitz Stadt, Treuenbrietzen und Jüterbog. Die Strecke war saniert worden. Doch leider gab es Verzögerungen beim Bau an bestimmten Abschnitten, so dass zum 10. Dezember 2006 ein Notfahrplan eingerichtet werden musste, der bis zum 9. Juni 2007 gilt.
Ab 10. Juni 2007 sieht der RB33-Fahrplan so aus, wie in den Fahrplanbüchern von VBB und DB sowie an den Fahrplanaushängen auf den Bahnhöfen bereits veröffentlicht:
- täglich von ca. 5 Uhr bis 22 Uhr alle 2 Stunden zwischen Berlin-Wannsee und Jüterbog
- Montag bis Freitag von 6 Uhr bis 18 Uhr wird zwischen Berlin und Beelitz Stadt ein 60-Minuten-Takt angeboten
- alle Züge vor 12 Uhr in Richtung Beelitz / Jüterbog sowie alle Züge nach 12 Uhr in Richtung Berlin halten nicht in Potsdam Medienstadt Babelsberg, Potsdam-Rehbrücke und Wilhelmshorst
- in Berlin-Wannsee wird der RE1 in beiden Richtungen erreicht
- in Jüterbog wird der RE5 in/aus Richtung Berlin erreicht
- der Ersatzverkehr mit Bussen im Rahmen des Notfahrplans zwischen Beelitz-Heilstätten und Beelitz Stadt entfällt

Die Triebwagen dürfen ab 10. Juni 2007 zwischen Beelitz und Jüterbog dann auch 100 km/h schnell fahren. Zum Dezember 2007 ist geplant, wieder alle Fahrten der RB33 an allen Bahnhöfen halten zu lassen. Dies ist dieses Jahr u.a. wegen der Fahrplangestaltung von RE1 und RE5 nicht möglich gewesen und führte bei den (potentiellen) Fahrgästen zu einer massiven Unzufriedenheit, die durch den lange gültigen Baufahrplan verstärkt wurde. Die RB33 dürfte durch diese Aktion mindestens das Vertrauen vieler Fahrgäste entlang der Strecke verloren haben, wenn nicht sogar die Fahrgäste selbst.